18:52 17 декабря | |
Варварины морозы Дата по
старому стилю: 4 декабря. Сегодня отмечается память святой Варвары Илиопольской,
жившей в конце 3 - начале 4 веков. Православные люди молятся святой Варваре о
том, чтобы избежать внезапной смерти без покаяния, которая в христианстве
считается наказанием. Также мученицу называли своей заступницей все женщины —
особенно беременные, просившие ее о здоровье для себя и ребенка. Варварин день
считался бабьим праздником. На Варвару, как правило, наступало время сильных
морозов. В народе по этому поводу говорили: «Трещит Варюха — береги нос да
ухо!». Зато дороги становились прочными. «Варвара мостит, Савва гвозди острит,
Никола прибивает», — подмечали наши предки этапы формирования зимника. Звезды
особенно ярко сияли на чистом морозном небе, а их свет, отражаясь от снега,
создавал впечатление, что день стал чуть менее темным. Кроме того, в середине
декабря люди уже жили ожиданием солнцеворота, поэтому верили в то, что на
Варварин день ночь начинает убывать. «Варвара от ночи уворовала, да ко дню
притачала», — говорили в народе. Именины в этот день В августе
1896 года американские велосипедные механики и пионеры авиации братья Уилбер и
Орвилл Райт узнали о гибели немецкого изобретателя Отто Лилиенталя, который
разбился во время полета на своем планере. Как ни странно, но именно это
известие укрепило их в мысли создать летательный аппарат тяжелее воздуха,
снабженный двигателем и системой управления. Братья Райт разработали систему
горизонтального управления полетом с помощью хвоста из вертикальных планок.
Затем они сосредоточили усилия на поиске двигателя. Много трудов пришлось
положить на создание воздушного винта. 17 декабря 1903 года промозглым
пасмурным утром на песчаной косе Китти-Хок у атлантического побережья США, близ
местечка Килл-Девил-Хилл (штат Северная Каролина), братья Райт впервые успешно
испытали свой летательный аппарат (до этого попытки были неудачными. Аэроплан
«Флайер» поднял в воздух Орвилл. Машина с 12-сильным бензиновым «движком»
продержалась в воздухе 12 секунд, в течение которых на высоте 2,5–3,5 м преодолела
расстояние 39 м. В тот же день было совершено еще три полета. В последнем
Уилбер пролетел свыше 250 м за 59 секунд. После того, как братья отбуксировали
«Флайер» обратно после его четвёртого рейса, мощный порыв ветра перевернул его
несколько раз, несмотря на попытки предотвратить это. Сильно повреждённый
самолёт больше не поднимался в воздух. Братья отправили его домой, но годы
спустя Орвилл восстановил самолет, передавая его для показа в США, а затем и
Британскому музею, пока он не был установлен в Смитсоновском институте в
Вашингтоне (округ Колумбия) в 1948 году. Несмотря на то, что братьев Райт
считают первыми и называют «отцами авиации», за полвека до них, в 1853 году, их
предшественник, Джордж Кэйли, смог несколько метров пролететь на махолете собственной
конструкции.
| |
|