17:34 5 февраля | |
Дата по старому стилю: 23 января. В этот день празднуются именины
Агафангела. Это мужское имя греческого происхождения, означающее «Добрый
вестник», на Руси носили преимущественно монахи. Агафий-полухлебник считался
днем домашних забот. В этот день закрома проверяли хозяева, не успевшие сделать
этого накануне — на Тимофея-полузимника. Запасов должна была остаться ровно
половина — иначе и хозяевам, и скотине приходилось голодать. В народе говорили:
«Агафонник в закромах спины не разгибает, здоровому зерну счет ведет». Также
нужно было проверить посевное зерно, привести в порядок амбары — подлатать
стены и двери. Не меньше крестьян заботило, сколько снега на полях — хватит ли
его, чтобы напоить землю. «Снег глубок — хлеб хорош», — говорили по этому
поводу. Также в этот день наблюдали за поведением птиц и животных. Если утром
кричит синица — это к сильному морозу. А вот белка, покинувшая гнездо и
спустившаяся с дерева, обещала оттепель. Кроме того, считалось, что погода до
полудня соответствует первой половине следующей зимы, а после полудня — второй
половине. Открылась
первая выставка Общества художников-авангардистов «Бубновый валет» «Бубновый валет» — творческое объединение группы
художников-авангардистов, возникшее с 1911 года. На первых порах объединение
включало преимущественно московских живописцев. Впоследствии в него входили
петербургские художники и представители других городов, в выставках участвовали
представители Западной Европы (Франции, Германии). В «Бубновый валет» входили
такие художники, как Петр Кончаловский, Иван Машков, Аристарх Лентулов, Роберт
Фальк. Председателем объединения был Петр Кончаловский. В ноябре 1911 года
Обществом был принят устав, согласно которому главной целью Общества являлось
«распространение современных понятий по вопросам изобразительных искусств».
Поэтому организация первой выставки имела особенное значение. 5 февраля 1912
года в зале здания Экономического общества Московского военного округа на
Воздвиженке первая выставка была открыта. На ней были представлены среди
российских и такие известные зарубежные художники как Анри Матисс, Фернан Леже
и Пабло Пикассо. Выставка имела большой успех — её посетили более восьми тысяч
человек, а два десятка картин экспозиции были куплены московскими
коллекционерами. Открылась
первая пассажирская авиалиния После окончания Первой мировой войны в Германии очень быстро обратили
внимание на стремительно развивавшийся рынок пассажирских авиаперевозок. Но на
разработку специальных машин нужно было время. Тогда возникла мысль
использовать для этих целей сохранившиеся военные самолеты. Одним из таких
«конверсионных» лайнеров стал AEG J.II. Всего в гражданском варианте
использовали около трех десятков этих самолетов. Уже 5 февраля 1919 года первый
«гражданский» J.II, перевозящий всего одного пассажира, начал рейсы между
Берлином и Веймаром. Бипланы, обслуживающие пассажирскую авиалинию, были с
открытой кабиной. Поэтому пассажиры перед посадкой в самолет вынуждены были
надевать шлемы, очки, летные комбинезоны и меховые унты. «Двойки» перевозили не
только пассажиров, но и почту. Самолет принадлежал авиакомпании Deutsche
Luft-Reederei GmbH - DLR (Немецкое воздушное судоходство) и был первым
пассажирским самолетом, вышедшим на регулярные линии в Германии. 15 апреля
появился еще один рейс Берлин - Варнеминде. Позднее количество направлений
увеличилось. На корпусе самолетов авиакомпании немецкого воздушного судоходства
красовался логотип – взмывающий в небо журавль. В настоящее время это фирменный
знак авиакомпании «Люфтганза». По примеру Компании DLR сегодняшние авиакомпании
всего мира приняли за правило размещать на корпусе авиалайнеров логотип своей
компании.
| |
|